La resistencia de esta maleta de viaje con sistema trolley y cuatro ruedas hace que sea manejable, siendo una garantía de comodidad en sus desplazamientos.
El material de primera calidad con la que está elaborada esta maleta de Pepe Jeans protegerá el equipaje que deposite en su interior con toda confianza.
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Greenwich Moon son maletas de viaje con sistema trolley que combinan estilo, resistencia y una increíble ligereza.
Estrictos métodos de evaluación permiten hacer cumplir con la durabilidad y la eficiencia de este material, terminado en policarbonato que la convierte en una maleta ligera, resistente y elegante que satisfará las expectativas de todos los viajeros.
Este sistema trolley con 4 ruedas hace que tus desplazamientos sean mucho mas suaves, sin necesidad de tirar de tu maleta. Solo la tienes que acompañar, te encantará!
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A la hora de viajar tienes que tener en cuenta que no solamente es importante informarse del tiempo o de las zonas que visitar en tu destino. También es importante que conozcas los bultos que tu aerolínea te permite llevar por persona para así no tener ningún problema en el aeropuerto.
Límite de equipaje de mano
Los pasajeros tienen derecho de llevar a un artículo de equipaje de mano a bordo el avión. La maleta de mano o maleta de cabina de mano que lleves a bordo no debe superar 10 kilos y sus dimensiones no deben superar 56x40x25 centímetros incluyendo las ruedas, los bolsillos y las asas. Debes ser capaz de poner y recoger la maleta de cabina o de mano en los portaequipajes del avión sin la asistencia de la tripulación.
Si deseas llevar a dos maletas pequeñas a bordo, debes colocar al menos una de estas maletas debajo del asiento delante del tuyo. También puedes llevar a un bolso que contiene artículos libres de impuestos comprados en la tienda del aeropuerto. Independientemente de nuestra política, el aeropuerto de Luton solo permite que los pasajeros lleven un artículo de equipaje de mano por los controles de seguridad, lo cual es fuera de nuestro control.
Tipos de equipaje de mano
Una maleta pequeña
Un bolso
Un maletín
Un portátil
Un maletín para portátil
Una mochila
Además de los artículos incluidos en la lista de arriba, tienes derecho a llevar a bordo del avión unabolsa de plástico de tamaño estándar que contenga artículos comprados en la zona de salidas del aeropuerto. Si tienes cualquier otro artículo adicional, por favor, asegúrate de que quepa cómodamente dentro de tu maleta de mano.
Tendrás que poner tu maleta de cabina dentro del portaequipajes ubicado encima de tu asiento a bordo del avión. Las maletas con ruedas se deben poner dentro del portaequipajes colocando el lado de las ruedas primero. Debes poner los pequeños artículos de equipaje, las maletas pesadas y las botellas debajo de tu asiento delantero.
Si llegas al mostrador de facturación del aeropuerto y llevas demasiados artículos como equipaje de mano o la maleta de cabina que llevas supera el peso límite, tendrás que facturar dicho(s) artículo(s) y pagar el cargo adicional de equipaje a facturar correspondiente. Este cargo adicional será considerablemente más caro que la tarifa que habrías tenido que pagar si hubieses reservado el artículo como parte de tu equipaje a facturar con antelación. No es posible pagar para poder llevar más artículos de equipaje de mano a bordo.
Si haces el check-in online, no pasas por los mostradores de facturación y llegas a la puerta de embarque con demasiados artículos de equipaje o la maleta de viaje que llevas supera el limite de equipaje al que tienes derecho, el exceso de equipaje tendrá que viajar en la bodega del avión. El cargo adicional en la puerta de embarque es considerablemente más caro si tu equipaje viaja en la bodega del avión. Asegúrate de que cumples con el límite de equipaje de mano.
Los bebés que viajan sentados en el regazo de un adulto no tienen derecho a llevar maleta de mano a bordo – para obtener más información, consulta el apartado límite de equipaje para bebés.
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Las maletas nos acompañan en todos nuestros viajes, en nuestra vida. Pero el cómico Luis Piedrahita no tiene claro cuánto tiempo se tiene que emplear para hacer una maleta y ni siquiera qué debemos meter puesto que estamos acostumbrados a hacer maletas de por si acasos y no de las reales.
Divertidísimo monólogo de cómo llenamos las maletas ¿os suena de algo?
Luis Piedrahita y los «por si acasos»
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¿Es la primera vez que te lanzas a viajar en avión? Si es así, este artículo te va a ser de gran ayuda, porque un viaje requiere una gran organización. Además de los preparativos referentes al alojamiento, horarios o lugares que visitar, debes de tener en cuenta también ciertos aspectos para preparar bien tu equipaje de mano y no tener ningún problema en el aeropuerto.
Requisitos para viajar con equipaje de mano
De acuerdo con la normativa de la Unión Europea, el equipaje de mano de todos los pasajeros en espera de embarque debe ser inspeccionado antes de acceder a la zona restringida de seguridad o a bordo de la aeronave. Deberán ser inspeccionados separadamente del resto del equipaje los ordenadores personales y otros aparatos eléctricos y/o electrónicos grandes, para lo cual deberán presentarse en el control de seguridad fuera de su funda.
Del mismo modo, todos los pasajeros que acceden al área de embarque deben pasar a través de arcos detectores de metales, desprovistos de chaquetas y prendas de abrigo, que deben ser inspeccionados junto con su equipaje de mano mediante el equipo de rayos-X y son objeto de registros manuales aleatorios.
Los pasajeros no estarán autorizados a introducir en la zona restringida de seguridad ni en la cabina de una aeronave artículos que constituyan un riesgo para la salud de los pasajeros y la tripulación, así como para la seguridad de las aeronaves y los bienes, como son:
Líquidos
La Unión Europea ha adoptado normas de seguridad para el transporte de líquidos en el equipaje de mano. Estas normas entraron en vigor el 6 de noviembre de 2006 en todos los aeropuertos comunitarios y en Noruega, Islandia y Suiza. Se aplican a todos los pasajeros que salen desde estos aeropuertos europeos, independientemente de su destino.
La normativa europea restringe la cantidad de líquidos que se pueden pasar por los controles de seguridad. En cambio no limita los líquidos que se pueden comprar en las tiendas situadas una vez pasados dichos controles de seguridad o a bordo de un avión operado por una compañía comunitaria.
Consulte las normas de la Unión Europea para el transporte de líquidos en el equipaje de mano en el apartado de Transporte de líquidos.
Armas de fuego y armas en general.
Cualquier objeto que pueda lanzar un proyectil o causar una lesión o parezca poder hacerlo, como son:
Todo tipo de armas de fuego (pistolas, revólveres, rifles, escopetas, etc.).
Reproducciones de armas de fuego y armas de fuego de imitación.
Piezas procedentes de armas de fuego (excepto visores y miras telescópicas).
Pistolas y rifles de aire comprimido y escopetas de perdigones.
Pistolas para lanzar cohetes de señales.
Pistolas «Starter» de salida.
Pistolas de juguete de cualquier tipo.
Pistolas de bolas.
Pistolas de proyectil fijo y pistolas grabadoras de uso industrial.
Ballestas.
Hondas y tirachinas.
Arpones y fusiles de pesca.
Pistolas de matarife.
Aparatos para aturdir o provocar descargas, como aguijones para ganado o pistolas láser.
Encendedores con forma de armas de fuego.
Armas u objetos de punta afilada o borde cortante.
Cualquier objeto de punta afilada o borde cortante que pueda provocar lesiones, como son:
Hachas y hachuelas.
Flechas y dardos.
Crampones.
Arpones y jabalinas.
Piquetas y picos para hielo.
Patines de hielo.
Navajas automáticas o de resorte de cualquier longitud.
Cuchillos, lo cual incluye cuchillos rituales, con hojas de una longitud superior a 6 cm., de metal o cualquier otro material resistente que permita su uso como arma.
Hendidoras.
Machetes.
Cuchillas y navajas de afeitar abiertas (excepto navajas de afeitar de seguridad o desechables, cuyas cuchillas están encapsuladas).
Sables, espadas y bastones-espada.
Bisturíes.
Tijeras cuyas hojas superen los 6 cm. de longitud.
Bastones de esquí y excursionismo.
Estrellas arrojadizas.
Herramientas que puedan ser utilizadas como arma punzante o cortante (taladros, brocas, cuchillas, cuchillos profesionales, sierras, destornilladores, palancas, martillos, alicates, llaves, llaves inglesas, lámparas para soldadura, etc).
Instrumentos contundentes.
Cualquier instrumento contundente que pueda provocar lesiones, como son:
Bates de béisbol y softball.
Palos y bastones, rígidos o flexibles (porras, cachiporras, bastones, etc.).
Bates de críquet.
Palos de golf.
Palos de hockey.
Palos de lacrosse.
Remos de kayak y canoa.
Monopatines.
Tacos de billar.
Cañas de pesca.
Equipos para artes marciales (nudilleras de metal, palos, porras, mayales, nunchacus, kubatones, kubasaunts, etc.).
Sustancias explosivas e inflamables.
Cualquier sustancia explosiva o altamente inflamable que constituya un riesgo para la salud de los pasajeros y la tripulación, así como para la seguridad de las aeronaves y los bienes, como son:
Municiones.
Fulminantes.
Detonadores y espoletas.
Explosivos y dispositivos explosivos.
Reproducciones e imitaciones de explosivos y dispositivos explosivos.
Minas y otras cargas explosivas de uso militar.
Granadas de todo tipo.
Gas y bombonas de gas (butano, propano, acetileno, oxígeno, etc.) en gran volumen.
Fuegos de artificio, bengalas de todo tipo y otros artículos de pirotecnia (lo cual incluye petardos y fulminantes de juguete).
Bebidas alcohólicas cuya gradación alcohólica volumétrica supere el 70 por ciento (140% proof).
Sustancias químicas y sustancias tóxicas.
Cualquier sustancia química o sustancia tóxica que constituya un riesgo para la salud de los pasajeros y la tripulación, así como para la seguridad de las aeronaves y los bienes, como son:
Ácidos y álcalis (por ejemplo, baterías húmedas que puedan sufrir derrame).
Sustancias corrosivas o blanqueadoras (mercurio, cloro, etc.).
Nebulizadores neutralizadores o incapacitantes (macis, rociadores de sustancias picantes, gases lacrimógenos, etc.).
Material radiactivo (por ejemplo, isótopos para uso médico o comercial).
Venenos.
Materiales infecciosos o que entrañen un riesgo biológico (por ejemplo, sangre infectada, bacterias y virus).
Materiales con capacidad de inflamación o combustión espontáneas.
Aparatos extintores.
Medidas complementarias.
La autoridad competente podrá prohibir otros artículos distintos de los enumerados. La autoridad competente hará un esfuerzo razonable para informar a los pasajeros sobre tales artículos antes de que haya finalizado la facturación del equipaje de bodega.
El personal de seguridad podrá denegar el acceso a la zona restringida y a la cabina de la aeronave a cualquier pasajero en posesión de un artículo que no figure en este listado sobre el que tenga sospechas.